Home › Welke laadpaal past bij mij

Welk laadvermogen heb je thuis nodig?

Een snellere laadpaal is niet altijd beter — vaak wel duurder, en soms vraagt hij een verzwaring die je niet nodig hebt. Vul in hoeveel je rijdt en hoe lang de auto thuisstaat.

45 km
Gemiddeld rijdt een Nederlandse auto zo’n 35 tot 50 km per dag.
10 uur
’s Nachts van 22:00 tot 07:00 is negen uur.
Eén dikke hoofdzekering in de meterkast is één fase, drie naast elkaar zijn drie fasen.

Waarom sneller niet altijd beter is

Een auto die ’s nachts tien uur aan de paal hangt, heeft aan 3,7 kilowatt genoeg voor ruim honderd kilometer per dag. Sneller laden levert dan niets op: de auto staat toch stil tot de ochtend. Wat het wel doet, is een zwaardere aansluiting vragen, en die kost geld en doorlooptijd bij de netbeheerder.

Snel laden wordt pas interessant als de auto kort thuis is en veel kilometers maakt, of als er twee auto’s op één laadpunt moeten.

Let op wat de auto zelf aankan

Niet elke elektrische auto laadt even snel op wisselstroom. Veel modellen halen thuis maximaal 11 kilowatt, sommige zelfs maar 7,4. Een laadpaal van 22 kilowatt levert dan gewoon minder, want de auto bepaalt het tempo. Kijk dus eerst in de handleiding wat je auto aankan voordat je voor het zwaarste kiest.

Dynamisch laden als je aansluiting krap is

Zit je aan de grens van wat je aansluiting aankan, dan is verzwaren niet de enige uitweg. Een laadpaal met lastbalancering meet hoeveel de rest van het huis gebruikt en laadt met wat er overblijft. Draait de oven, dan laadt de auto even rustiger; gaat die uit, dan versnelt hij weer. Voor wie ’s nachts laadt merk je daar niets van, en het scheelt een verzwaring.

Veelgestelde vragen

Heb ik een laadpaal van 11 kW nodig?

Alleen als je veel rijdt of de auto kort thuisstaat. Wie 's nachts tien uur laadt, heeft aan 3,7 kW genoeg voor ruim honderd kilometer per dag. Zwaarder laden vraagt vaak een verzwaring die je anders niet nodig had.

Wat kost een verzwaring naar drie fasen?

De aanpassing in de meterkast doen wij; de verzwaring van de aansluiting zelf loopt via je netbeheerder en die brengt eenmalige kosten en een hoger vastrecht in rekening. Vraag het tarief op bij je netbeheerder voordat je beslist.

Wat is lastbalancering?

Een laadpaal met lastbalancering meet wat de rest van het huis verbruikt en laadt met wat er overblijft. Draait de oven, dan laadt de auto even rustiger. Zo voorkom je dat de hoofdzekering eruit vliegt, en vaak voorkom je er een verzwaring mee.

Laadt mijn auto wel zo snel als de paal kan?

Niet altijd. Veel elektrische auto's laden thuis maximaal 11 kW, sommige zelfs maar 7,4 kW. Een laadpaal van 22 kW levert dan gewoon minder: de auto bepaalt het tempo. Kijk dus eerst in de handleiding.

Kan het bij jou in de meterkast?

Stuur een foto van je open meterkast en de plek waar de laadpaal moet komen.